HARLEY 883

本日土曜日９時３０より作業開始！


まずは、マフラーのカバーを外すことに。。。
ネジ５本かな？また、錆びとるからえらいこっちゃ。クレ５５１でなんとか外す事に成功！（５５１は豚マンやん）


次はマフラーの下にある、ボルト４本外し（各２本）マフラーを繋ぎ目のバンドのボルトを外すと。。。このとうり。。



取れたよー。
ココまで簡単に来れるはずやった。けど錆とネジが堅いのでてこずった。クレは必需品です。
後はおもむろに、買ったスリップオンを取り付け。
よいしょと。。


手が痛いわー！
完成です。地味ですよ。
純正


Ｓ＆Ｓ


わかれへん。どっちがどっちか？
ちなみに音ですが、びっくりです。爆音です。
下品ではないですけど。ちょいと気をつかいました。
住宅街は気をつかいます。国道にでればどてっぱらに響きます。
最高ですわーーーー・１１時終了です。汗びっちゃんこ。

Ｓ＆Ｓスリップオンマフラー　テーパーを買った。
もうお金がない。
アメリカから来たせいか、梱包がなかなかワイルドや！


胸を弾ませ開封！するとどうでしょう！


でたーーー！愛しのマフラー！
中を覗いてみると、錆びてやがる。ワイルドや！恐るべしＵＳＡ
サイトで見るとバッフル取り外し可能。と書いてあったので
どうやるんかな？思ってると、ん？
溶接しとるやんけー！どうすんねん？ショップに聞くと
出来ないかもしれません。直管はやめたほうがいいですよ。との事。
イヤ！そうちゃうねん。これ多分爆音の予感。
ウール巻こかいな？思ったんやけど。。。まーえーわー
ハーレー乗りはちっちゃい事ゆーたらアカンわ！
錆びとか爆音とか気にしないぜ！
ワイルドにいくぜ！と小心者が心につぶやくのであった。
￥４４０００でした。

ついに来た。サスペンション。11.5インチ
もうちょい車高を落としたいと思いながらも、今までノーマル。
自分のバイクを眺めてると、なんかしっくりこないので購入。


￥２３０００　えーわー＾＾この価格。
中身はわかりにくいが、クロームだよん。


こんな感じ。ノーマルが１３インチなんで。。。
８８３Ｌと同じまで落とすのだ。。。
後は自分で取り付けするのだが。。。
大丈夫かな？バラバラになった８８３をアップするかも？＾＾

まだ買って間もないハーレーちゃん
朝、何気に跨いで出勤！信号待ちでふとタンクをみると。。。
「なんじゃーこりゃー」優作になりました。。。
雷風に傷が。。。。。。。。。。
後違う所にも数箇所。。。
ブログのネタがないなーと困っていましたが、おかげでできました。
写真を撮ろうと、思ったがそんな気分にもなれず、活字だけで。堪忍
テンションえら下がりです。。。
はぁ〜どないしよー。
傷は地までは行ってないみたい、コンパスの針みたいな細いので。。
まいった。まじでまいった。
気が向いたら写真アップします。。。
多分向かないとおもいますが。。。。

花粉症で杉が終わったと思うと、今度は、ひのき。
（なんだっ！ばかやろー）これは”イノキ”ボンバイエ！しゃくれてます？
オイラの８８３が黄砂に吹かれて〜ドロだらけ！
洗車したいけど、まだ吹き荒れるらしいので放置プレイ。
いっきにピカピカにしようとゆう作戦。
皆様はどないですか？
エアクリーナー気をつけてー！この時期よく止まりますよ＾＾
また写真アップします。